Ricerca per:
Mar 17 2023
REGISTRAZIONE BANDIERA MALTESE

Registrazione Bandiera Maltese

Consigliata per imbarcazioni con equipaggio

Basandosi sul suo ricco e variegato patrimonio marittimo, Malta, essendo membro dell’Unione Europea, è diventata uno dei più influenti centri nel Mediterraneo dei servizi marittimi. 

Vantaggi della bandiera di Malta  

  • Nessuna restrizione alla vendita o al trasferimento di azioni di una società proprietaria di una nave maltese 
  • Malta è una giurisdizione rispettabile e riconosciuta a livello internazionale 
  • Normativa conforme all’UE 
  • Tasse di iscrizione a basso costo 
  • Nessuna restrizione sulla nazionalità del comandante, degli ufficiali e dell’equipaggio 
  • Malta è nella White List del MoU di Parigi e del MoU di Tokyo 
  • Un centro marittimo internazionale che offre l’intera gamma di servizi marittimi 
  • Pagamento Social Security 104,75 euro ogni lunedì per membro equipaggio (€51,60 equipaggio / €51,60 + €1,55 [Maternità] armatore) 

Idoneità per la registrazione dello Yacht 

Chi può registrare una barca a Malta:

  • Un residente di Malta che è cittadino dell’UE 
  • Una società maltese 
  • Un cittadino non UE può registrare una nave attraverso una società maltese o internazionale 
  • Una società commerciale internazionale può registrare uno yacht nel registro di Malta previa una domiciliazione attraverso un agente maltese 
  • Un cittadino dell’ UE può registrare uno yacht nel registro di Malta previa una domiciliazione attraverso un agente maltese 

Elenco dei documenti necessari per registrare la bandiera maltese 

  • Passaporto del propietario/i 
  • Se la barca è intestata ad una società: atto costitutivo e visura camerale recente 
  • Documento identità del legale rappresentante 
  • Documento atto di acquisto – “Bill of sale” 
  • In caso di un registro precedente: copia del documento di cancellazione 
  • Certificato di marcatura CE 
  • ITC (international tonnage certificate) se la barca è superiore ai 24mt 
  • Dichiarazione di potenza dei motori entrobordo, entrofuoribordo o entro-fuoribordo 
  • Certificato del costruttore e di conformità 
  • Perizia ufficiale delle condizioni dello Yacht che verrà eseguita dal nostro perito 

In che modo operiamo

Operiamo attraverso un resident agent autorizzato e assistiamo il cliente durante l’intero processo della registrazione della bandiera maltese. 

Contattaci al nostro indirizzo mail info@servizimarittimianzio.it 

Per un preventivo veloce, compila il form in basso

je3obxyr 0 Commenti
Mar 2 2022
Lucidatura Vetroresina

Lucidatura e sbiancamento vetroresina

La lucidatura è una procedura che si effettua su vernice bicomponente o monocomponente (per quanto riguarda auto, moto e furgoni), o gelcoat (in caso di barche e camper). Il procedimento consiste nell’esportazione superficiale di materiale abraso, danneggiato, opaco, ingiallito, macchiato, che crea inestetismo visivo.

La lucidatura non ha solo un impatto estetico che rende la macchina più brillante viva accesa, ma  previene anche problematiche che spingono poi il proprietario a dover riverniciare. Le cause principali sono: escrementi di uccelli molto corrosivi, piogge acide, contaminazioni resinose che formano peduncoli nel trasparente, o una banale ma pericolosa macchia di calcare che può verosimilmente non andare più via con i rimedi classici…

Dopo una lucidatura o se la macchina è nuova da concessionario, consigliamo sempre una protezione della durata variabile che vai dai 6 mesi ai 36 anche più, che forma uno scudo che protegge da tutte quelle particelle o agenti atmosferici che rovinano le nostre auto sempre più dotate al giorno d oggi di trasparenti poco performanti.

Dai nuova vita alla tua barca!
Con la lucidatura e lo sbiancamento della vetroresina, l'effetto sarà sorprendente!

lucidatura_sbiancamento_barca
auto_prima_dopo_lucidatura
autodopo
barca_lucidata
cofano
differenza_lucidatura
dopo_lucidatura
ferrari_lucidatura
ferrari
index2
LUCIDATURA_VETRORESINA
plexiglas
rugine
pulizia_ruggine
sbiancamentoVTR
Precedente
Successivo

Per un preventivo veloce, compila il form in basso, sarai contattato entro 24 ore

je3obxyr 0 Commenti
Nov 23 2021
I NOSTRI MEZZI

MOTOBARCA APE

Abilitazione    Entro 12 miglia dalla costa

Autorizzata    Uso speciale contro proprio

Call Sign AIS Ape

Tipo e modello  Kappamarine – Shipmaster

Lunghezza    mt. 8,40

Larghezza       mt. 2,80

Stazza lorda    tonn. 5,15

Motori  Aifo cv180x2

MOTOBARCA PUPA

Abilitazione    Entro 12 miglia dalla costa

Autorizzata    Uso speciale contro proprio

Call Sign AIS PUPA

Tipo e modello  Kappamarine – Cruisemaster

Lunghezza    mt. 8,40

Larghezza       mt. 2,68

Stazza lorda    tonn. 3,87

Motori  Aifo cv 140×2

MOTOBARCA TAURUS

Abilitazione    Entro 6 miglia dalla costa

Autorizzata    Uso speciale contro proprio

Call Sign AIS FREEDOM

Tipo e modello  Calafuria

Lunghezza    mt. 7,40

Larghezza       mt. 3,02

Stazza lorda    tonn. 5,04

Motori  VM cv 140×2

je3obxyr 0 Commenti
Nov 23 2021
Componenti di produzione

I tubolari

Tutti i tubolari dei nostri battelli pneumatici sono realizzati con i migliori materiali in commercio.
Vengono prodotti attraverso una lavorazione artigianale italiana, con incollaggi a freddo, a mano, utilizzando tessuto professionale Hypalon Neoprene ORCA.
Questo materiale in tessuto gommato garantisce dilatazioni termiche ridotte, facilità nella personalizzazione e rivestimento, durabilità nel tempo e la possibilità di qualunque tipo di riparazione in caso di danni accidentali.
Il tessuto comprende circa 46 colorazioni e varianti diverse con la possibilità di scelta di allestimento.
I nostri tubolari possono inoltre sostenere, con facilità, pesi elevati e stress di vario genere, come urti e abrasioni.
I tubolari dei battelli Gommorizzo sono montati sulla carena ad una posizione e altezza tale da garantire una grande stabilità da fermo e un grande supporto in mare durante la navigazione.

 

Offriamo la massima personalizzazione disponibile per rinforzare, abbellire e rendere unici e speciali gli allestimenti dei vostri tubolari con: maniglie in gomma, piattina di rinforzo in gomma, strisce in tessuto colorate, tientibene in tessuto gommato, manigliette in tessuto, bottacci perimetrali, rinforzi a prua per protezione ancora, scalmiere porta tendalino, bitte, anelli, porta bandiere, passa cima, ecc.

Il tessuto gommato Hypalon Neoprene Orca di ultima concezione presenta 3 stradi di materiali:
il Tessuto: una rete interna che dona struttura e massima resistenza;
il Neoprene: consente una massima adesione per eseguire qualunque tipo di incollaggio, per una perfetta tenuta d’aria;
L’ Hypalon: un materiale compatto disponibile in varie colorazioni, per resistere al mare, alla salsedine, ai raggi ultravioletti, alle temperature alte come a quelle molto basse e alle abrasioni.
Garantisce un’ottima risposta a quelli che sono gli impatti stressanti e quotidiani, a cui può venire a contatto l’imbarcazione.
Le qualità di questo incredibile materiale famoso in tutto il mondo sono:
• Tenuta d’aria perfetta
• Altissima resistenza ad agenti meccanici, chimici e atmosferici
• Affidabilità, indeformabilità e durabilità nel tempo
• Flessibilità e duttilità di lavorazione
• Facilità di manutenzione, lavaggio e  mantenimento in condizioni sempre perfette

La carena in vetroresina

ERGONOMIA E VERSATILITÀ DELLA CONTROSTAMPATA: Il piano di calpestio della carena Gommorizzo è personalizzabile, ovvero: è possibile scegliere la dimensione dei gavoni e delle panche, ed è studiato per avere grandi spazi interni ed adattarsi ad ogni utilizzo.

Alcune importanti scelte che ci contraddistinguono sul piano progettuale, riguardano sicuramente il progetto della esclusiva Carena Gommorizzo, unica nel suo genere, prodotta in Italia.
 
ROBUSTA E LEGGERA:
Per un prodotto versatile e mobile quale è il gommone, la leggerezza rappresenta il notevole vantaggio. A tale scopo Gommorizzo ha progettato un ragno in vetroresina a forma trapezoidale con geometria costante tra guscio e coperta, anzichè utilizzare pesanti longheroni di legno. La realizzazione di questo manufatto è sicuramente più costosa, ma ottiene il risultato di ridurre i pesi inutili e di renderla molto robusta, praticamente indistruttibile.
L’adozione di questa particolare carena garantisce bassi consumi energetici, per cui di carburante.
Le nostre carene sono progettate e realizzate per essere:
robuste, leggere, stabili, idrodinamiche, ergonomiche e versatili.
IDRODINAMICITÀ E STABILITÀ:
L’unicità della carena Gommorizzo si evidenzia sia per gli scarichi idrodinamici poppieri, che determinano un altissimo rendimento idrodinamico, sia per la “stellatura” differenziata e diversificata della parte prodiera della carena rispetto alla parte baricentrica e poppiera.
Questo insolito disegno è stato studiato per la necessità di ottenere grandi rendimenti con basse motorizzazioni e un notevole comfort di navigazione, con la prua particolarmente accentuata pronta a superare condizioni di mare formato.
La cosa più importante, è che l’alto rendimento idrodinamico di queste inedite carene consente di non sottoporre a stress meccanici i motori, determinando una navigazione più sicura.

Consolle

La nostra consolle in vetroresina è disponibile in 5 dimensioni.

Le Consolle di guida Gommorizzo sono multifunzionali, personalizzabile, robuste, consentono una guida in posizione ergonomica, comoda sia in piedi che da seduto.
 
La consolle piccola Gommorizzo
E’ una consolle di dimensioni ridotte che viene montata sui gommoni Gommorizzo 400 e Gommorizzo 450.
Consente l’alloggiamento di volante, timoneria, tientibene inox, porta estintore, retina porta oggetti, quadro interruttori, stacca-batteria, strumenti di navigazione, telecomando motore, serbatoio carburante da 50 litri.
Misure: larghezza 42 cm  x 39 cm di profondità x 76 cm di altezza.
La Consolle Raid Gommorizzo
La consolle Raid Gommorizzo  ha la caratteristica unica nel suo genere di consentire l’installazione di radio VHF, telefoni cellulari e strumentazioni di vario genere perfettamente a vista e soprattutto protetti da spruzzi e getti d’acqua grazie alla chiusura superiore in policarbonato trasparente.
E’ disponibile in quattro misure: PICCOLA, MEDIA, GRANDE, E MAXI. La dimensione della consolle viene scelta in base alla capacità del serbatoio carburante che si desidera installare.
Tutte le Consolle RAID sono predisposte per l’alloggiamento di: volante, timoneria, tientibene inox
portaestintore, retina porta oggetti, strumenti di navigazione, strumentazione motore, quadro interruttori, staccabatteria, telecomando monoleva, chiusura superiore in policarbonato, paratia di chiusura anteriore del vano serbatoio.
• Consolle RAID Piccola per serbatoio carburante da 60 a 75 litri – (46 cm x 46 cm 89 cm)
• Consolle RAID media per un serbatoio da 100 litri
• Consolle RAID grande per serbatoio da 140 litri – (55 cm x 63 cm x 92 cm)
• Consolle RAID maxi per serbatoio da 200 litri – (85 cm x 65 cm x 98 cm)

Serbatoio inox

Tutti i nostri serbatoi sono facilmente removibili, in qualunque momento, per manutenzione e controlli.

Sono alloggiati all’interno della consolle, allo stesso livello del piano di calpestio.

I nostri serbatoi sono in acciaio inox, omologati CE, artigianali italiani, su progetto esclusivo Gommorizzo.
 
Tutti i nostri serbatoi sono dotati di un visore esterno per verificare in qualsiasi momento il livello effettivo del carburante e si trovano in una posizione areata pertanto esclusi da possibili condense o vapori pericolosi.
I nostri serbatoi sono disponibili nelle seguenti capacità: 50, 60, 75, 110, 140, 200, 400 litri, ed eventualmente possiamo fornire serbatoi su misura, in base alle richieste del cliente.

Plancetta con scaletta

La plancetta con scaletta versione da diporto realizzata in acciaio inox e legno marino, è dotata di tre scalini ripiegabili, robusta e solida, capace di sopportare qualunque peso, leggera e poco ingombrante studiata per garantire una pratica risalita.Tutte le nostre plancette con scaletta sono realizzate in Italia, ed è possibile personalizzarle su richiesta.

La Plancetta con Scaletta Gommorizzo è disponibile sia in versione da Diporto che Diving.

La scaletta versione Diving realizzata in acciaio inox è dotata di tre scalini fissi, per garantire maggiore robustezza e stabilità per risalire a bordo con pesanti attrezzature, in totale sicurezza. La plancetta, come nella versione da diporto, è realizzata in teak e permette l’appoggio di entrambi i piedi per un maggiore comfort per la risalita dall’acqua.
Tutte le nostre plancette con scaletta sono realizzate in Italia, ed è possibile personalizzarle su richiesta

Rollbar

Il nostro rollbar è un segno distintivo della Gommorizzo, riconoscibile anche a distanza, viene realizzato in Italia in acciaio inox su disegno esclusivo Gommorizzo: leggero, di minimo ingombro, estraibile, alto per un migliore posizionamento delle luci di via, solido, utilizzabile come aiuto per la risalita, predisposto per l’installazione di: antenne, tromba, luci e lampeggianti.

Supporto motore ausiliario

I supporti per i motori ausiliari sono realizzati in Italia su disegno esclusivo Gommorizzo e montati sul lato destro dello specchio di poppa.
Per chi desidera avere una motorizzazione aggiuntiva, è possibile installare un supporto motore ausiliario sui nostri battelli da 5 metri o superiori, per scopi diversi che possono essere pesca o di sicurezza. Il disegno di questo accessorio garantisce dimensioni e pesi ridotti e una ottima solidità.

Teli di copertura

I teli di copertura sono realizzati in Italia con materiali professionali.

• Telo di copertura con tessuto professionale di grammatura superiore, impermeabile e antistrappo adatto al rimessaggio invernale per una copertura totale dei tubolari

• Telo di copertura estivo con tessuto professionale leggero, impermeabile, adatto ad un utilizzo frequente, dotato di ganci rapidi per il fissaggio al bottaccio perimetrale

• Telo copri consolle in varie misure

• Telo copri sedile in varie misure

• Telo copri tendalino in varie misure

• Tenda notte realizzata esclusivamente su misura in base alle esigenze dell’utilizzatore 

Tendalino parasole

I tendalini utilizzati sui gommoni Gommorizzo possono essere di tipo amovibile in alluminio o fissi con struttura in acciaio inox.

Per avere un gommone completo e accessoriato, il tendalino parasole a bordo rappresenta un componente di sicurezza indispensabile per proteggersi da eventuali esposizioni solari eccessive durante il periodo estivo.

Le caratteristiche comuni sono: una altezza adeguata e la robustezza.</p><p style=”text-align: justify”>
E’ possibile installare sul tubolare due coppie di scalmiere dove poter fissare il tendalino in due posizioni diverse, a prua o verso poppa.
Per quanto riguarda il tendalino fisso si tratta di una struttura con tubolari in acciaio inox ampia quanto la larghezza del piano di calpestio e che copre da poppa fino a davanti la consolle, normalmente viene montata sui Gommorizzo 700 e 750.

Cuscineria

Le nostre cuscinerie di serie sono in colore bianco ed eventualmente personalizzabili nei colori e rifiniture, sono realizzate in Italia, con le migliori materie prime, per garantire il massimo confort e la durata nel tempo.

• Cuscineria di prua, posizionata sul coperchio del gavone

• Cuscino di prolunga di prua, posizionata sulla panca opzionale aggiuntiva
• Sedile di guida due posti
• Sedile di guida tre posti;
• Cuscini per gavoncini di poppa
je3obxyr 0 Commenti
Nov 23 2021
Il Gommone Gommorizzo

“Mentre tutti i miei concorrenti si affannano a produrre gommoni sempre più barche, io da sempre perseguo la logica del gommone in quanto tale.”

Claudio Rizzo

La Gommorizzo da sempre persegue la logica del Gommone, mantenendone la sua reale natura. Le caratteristiche del Gommone Gommorizzo

je3obxyr 0 Commenti
Nov 23 2021
Allestimenti

Ogni particolare a bordo deve avere una logica ben precisa, ed essendo un subacqueo di vecchia data, nonché un folle amante del mare e dell’ avventura, credo di conoscere le esigenze di chi pratica gli sport acquatici”

Il nostro battello base è composto da carena in vetroresina e tubolare.
Ideale per motorizzazione con guida a barra.
Senza allestimento interno, con grandi capacità di carico, è adatto a un utilizzo professionale tipo operatori portuali, ormeggiatori, trasporto persone, merci e attrezzature, attività subacquee e di pesca.
Le caratteristiche principali dei gommoni Gommorizzo Base sono: la larghezza interna, la stabilità, la leggerezza, i grandi spazi interni, le alte prestazioni con basse motorizzazioni, la facilità di varo e l’alaggio da scivoli o spiagge.

Siamo disponibili a realizzare il battello con allestimenti personalizzati in base alle richieste dell’armatore e del suo comandante.

Adatto a chi desidera avere grandi spazi interni con ampi spazi di movimento a 360° e carena in vetroresina.
• Tubolare in tessuto Hypalon Neoprene
• Gavone di prua
• Consolle di guida
• Panca di poppa in varie misure
• Gavoncini di poppa
• Plancetta con scaletta
• Accessori da pesca personalizzati: porta canne, vasca del vivo, strumentazione di bordo
Il gommone Gommorizzo allestito Adventure Club nasce dalle esperienze fatte in giro per il Mar Mediterraneo.
Dedicato alle famiglie che amano sfruttare a pieno le qualità dei nostri mezzi per trascorrere le giornate in mare con tutti i comfort di bordo per gite giornaliere, navigazione in notturna e campeggio nautico.
Il gavone di prua è stato concepito ad un’altezza tale da sfruttare anche la superficie del tubolare rimanendo quasi allo stesso livello dei cuscini prendisoleIl Gommorizzo garantisce il massimo comfort e la massima sicurezza a bordo anche per equipaggi numerosi, con grandi prestazioni con basse motorizzazioni. Una delle doti più spiccate è la pulizia di navigazione, escludendo spruzzi d’acqua a bordo, con una grande morbidezza in caso di mare formato.
  • Tubolare in tessuto Hypalon Neoprene
  • Carena in vetroresina
  • Gavone di prua con panca di prolunga di prua
  • Grande cuscineria prendisole di prua
  • Consolle di guida completa
  • Panca di poppa in varie versioni
  • Gavoncini di poppa
  • Plancetta con scaletta
  • Rollbar luci
  • Tendalino parasole
  • Doccetta autoclave
  • Telo di copertura
  • Pompa di sentina
  • Strumentazione a scelta, panche e cuscinerie prendisole aggiuntive a scelta
Il nostro allestimento diving prevede ampi spazi interni per il carico di persone ed attrezzature, tubolare con rinforzi specifici, scaletta modello diving, e strumentazione su richiesta.
L’allestimento Diving é studiato per avere la massima capacità di carico di persone con attrezzature per l’attività subacquea. Utilizzando tutta la superficie del piano di calpestio, garantisce un grande spazio interno fondamentale per questo tipo di attività. Prevede un tubolare con appositi rinforzi in tessuto e in gomma come bottacci, piattine, risalite.
La carena Gommorizzo garantisce ottime prestazioni a pieno carico anche con mare formato e con basse motorizzazioni. Esempio: il Gommorizzo modello 700 Diving con 12 subacquei completi di attrezzatura, più pilota e copilota, viene motorizzato con 140 cv, in alcuni casi anche con soli 115 cv.
• Tubolare in tessuto Hypalon Neoprene
• Carena in vetroresina
• Gavone di prua
• Grande cuscineria prendisole di prua
• Consolle di guida completa
• Panca di poppa con sedile
• Gavoncini di poppa
• Plancetta con scaletta modello DIVING
• Rollbar luci
• Rastrelliera porta-bombole
• Impianto elettrico con quadro interruttori, staccabatteria, pompa di sentina
je3obxyr 0 Commenti
Nov 21 2021
Modelli

Il gommone Gommorizzo è interamente personalizzabile. Disponibile in 7 misure, 32 colori e diversi allestimenti

GOMMORIZZO 4.00

Portata 6 pax
Dimensioni esterne 4,00 m  Larghezza interna 1,05 m
Peso Carena Vtr 130 kg
Peso a pieno carico 540 Kg

Motore Massimo 25 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta Nessuna

GOMMORIZZO 4.50

Portata 7 pax
Dimensioni esterne 4,00 m x 1,95 
Larghezza interna 1,05 m
Peso Carena Vtr 130 kg
Peso a pieno carico 540 Kg

Motore Massimo 60 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta Nessuna

GOMMORIZZO 5.10

Portata 10 pax
Dimensioni esterne 5,10 m x 2,24  
Larghezza interna 1,20 m
Peso Carena Vtr 180 kg
Peso a pieno carico 900 Kg

Motore Massimo 60 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta Nessuna

GOMMORIZZO 6.00

Portata 10 pax
Dimensioni esterne 6,00 m x 2,54
Larghezza interna 1,40 m
Peso Carena Vtr 350 kg
Peso a pieno carico 1350 Kg6

Motore Massimo 140 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta sì se superiore a 40 hp

GOMMORIZZO 7.00

Portata 20 pax
Dimensioni esterne 7,00 m x 2,54
Larghezza interna 1,44 m
Peso Carena Vtr 400 kg
Peso a pieno carico 1800 Kg

Motore Massimo 200 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta sì 

GOMMORIZZO 7.50

Portata 24 pax
Dimensioni esterne 7,50 m x 2,90
Larghezza interna 1,70 m
Peso Carena Vtr 500 kg
Peso a pieno carico 2160 Kg

Motore Massimo 250 CV
Categoria C
Omologazione CE
Patente Richiesta sì 

Per conoscere costi e personalizzazioni compila il form, ti contatteremo al più presto

je3obxyr 0 Commenti
Nov 21 2021
IL GOMMONE TUTTO ITALIANO CHE HA FATTO STORIA
Nel 1979 Claudio Rizzo, grande amante del mare, appassionato di nautica, fondò la ditta individuale con il marchio GOMMORIZZO. Dotato di grande passione e determinazione riuscì in qualcosa che nessun altro produttore di gommone mai fece prima: ideò un prodotto innovativo, con un disegno di carena e soluzioni di allestimento completamente unici e creò parallelamente l’Adventure Club Gommorizzo, coinvolgendo centinaia di appassionati del mare per promuovere e testare i suoi battelli pneumatici, organizzando e realizzando importanti Raids Motonautici Internazionali.
Dal 2007 Alessio e Veronica Rizzo producono i GOMMONI GOMMORIZZO con allestimenti personalizzati, per soddisfare i diportisti privati e i professionisti del mare portando avanti l’attività, con la stessa passione paterna.
  Sono specializzati nella produzione di natanti da diporto e da lavoro, che vengono utilizzati dai professionisti del mare.
Tutti i modelli sono modulari e quindi adeguabili a qualunque esigenza operativa, e data la loro alta qualità, disponibili ad ogni tipo di comparazione.
Gommorizzo è stato scelto da:

Esercito Italiano
Croce Rossa Italiana
Guardia Costiera
Vigili del Fuoco
Marina Militare
Protezione Civile
Lega Navale Italiana 
Centri Diving
Centri Noleggio
Autorità Italiane e Straniere

Contattaci e ottieni in pochi minuti  il preventivo
per il tuo gommone su misura

je3obxyr 0 Commenti
Ott 1 2021
RINNOVO PATENTE E VISITA MEDICA

PRENOTA LA VISITA MEDICA IN SEDE 
A NETTUNO

PRENOTA OGGI LA VISITA MEDICA PER IL RILASCIO E RINNOVO DELLA PATENTE NAUTICA E AUTO

CONTATTANDOCI ALLO 06 2752266 OPPURE AL 347 8161975

LE VISITE SI SVOLGONO IN AGEZIA AL PORTO DI NETTUNO IL SABATO PREVIO APPUNTAMENTO ALLE ORE 9,30

je3obxyr 0 Commenti
Ago 7 2021
REGISTRAZIONE BANDIERA POLACCA

REGISTRAZIONE BANDIERA POLACCA

Registrazione delle imbarcazioni in Polonia (non superiori a 24 m di lunghezza).  

Per non incappare in truffe o in situazioni difficili da gestire online, rivolgetevi alla nostra agenzia per essere seguiti passo passo.  Grazie alla collaborazione con vari settori amministrativi polacchi, riusciamo a registrare le imbarcazioni in tempi brevi. Saremo sempre disponibili telefonicamente o in agenzia nella Marina di Nettuno.
  • Valido in tutto il mondo
  • Licenza provvisoria in una settimana
  • Nessuna visita di sicurezza
  • Non scade mai

QUALI DOCUMENTI PRESENTARE PER LA REGISTRAZIONE

Di seguito l’elenco dei documenti necessari per compilare la delega/dichiarazione per registrare le imbarcazioni in Polonia 

– Contratto di compravendita o fattura che certifica  chi è il proprietario dell’ imbarcazione.

– Un documento di dismissione di bandiera del paese in cui era registrata o una dichiarazione che attesti che l’imbarcazione non e mai stata registrata.

– Foto del numero di serie dell’imbarcazione. Il numero CIN, WIN, HIN  deve essere conforme con l’ ISO (esempio: YY-ZZZ11111Z111). Solo imbarcazioni CE. Se il numero di serie presenta un altro formato, l’imbarcazione ricevera un nuovo WIN (INI) in Polonia secondo la nuova normativa, in questo caso la foto non è obbligatoria.

– Una copia (scan) delle due facce di un documento del proprietario (es. carta d’identita o passaporto) e codice fiscale.

– In caso di barca intestata ad azienda: visura camerale, documento e codice fiscale del legale rappresentante

– Documento emesso dal costruttore

– Licenza di navigazione

– Foto del motore con numero di serie

-L’imbarcazione è intestata a un privato o a una società?

Per imbarcazioni costruite dopo il 1994:

– Dichiarazione di conformita che deve includere le seguenti informazioni (CE):
  1. numero di identificazione dell’imbarcazione
  2. Marca del”imbarcazione
  3. Modello dell’ imbarcazione
  4. Tipo  (vela o motore)
  5. Numero di scafi
  6. Materiale di costruzione
  7. Anno di costruzione
  8. Nome del costruttore
  9. Lunghezza totale
  10 Larghezza
  11. Pescaggio
  12. Categoria di progetto (A-D)
  13. Tipo di propulsione
  14. In caso di imbarcazione che possiede un motore anche la potenza Kw/HP
  15. Numero di persone trasportabili

Foto della targa CE

Foto del numero di marcatura CE (si trova sullo scafo)

Per le imbarcazioni non CE, va bene un altro documento che presenti i punti: 2,3,4,5,8,9 10,11,12,13,15

DOCUMENTI NECESSARI PER MMSI

• Certificato rtf (patentino)
• marca e modello apparato/i
• Dichiarazione di conformità apparato/i

DOCUMENTI NECESSARI PER EPIRB

– Numero di serie dell’EPIRB:
– Numero del certificato Cospas-Sarsat di 3 cifre
– Modalita di attivazione: automatica o manuale
– numero di telefono del proprietario
– nome e cognome/ indirizzo/numero di telefono di una persona di contatto (oltre il proprietario) disponibile 24h
– colore dell’imbarcazione
– codice identificativo di 15 caratteri dell’EPIRB.

I TEMPI

Dal momento in cui riceviamo tutti i documenti e le conferme di pagamento, solitamente  abbiamo bisogno fino a 4 giorni per organizzare tutte le eventuali traduzioni giurate dei documenti.
Una volta che siamo in possesso delle traduzioni entro 7 giorni inviamo il certificato provvisorio.
Questo documento è in formato digitale nelle lingue polacco/inglese, verrà inviato per e-mail. Questo documento permette gia di navigare.

Entro 30 giorni invieremo il documento definitivo, all’indirizzo inserito nel mandato.

COSTI/PREZZI:

 SERVIZIO 

PREZZO NETTO 

REGISTRO BANDIERA POLACCA CLIENTE – PERSONA 

450 EUR 

REGISTRO BANDIERA POLACCA CLIENTE – IMPRESA 

470 EUR 
   

REGISTRO MMSI (RADIO MARINO VHF) SERVIZIO SINGOLO 

150 EUR 

REGISTRO MMSI (RADIO MARINO VHF + EPIRB) SERVIZIO SINGOLO 

250 EUR 
   

DISMISSIONE DI BANDIERA POLACCA – SERVIZIO SINGOLO 

150 EUR 

CAMBIO DATI (PROPRIETARIO – PERSONA FISICA) – TITOLARI / ARMATORE/I 

320 EUR 

CAMBIO DATI (PROPRIETARIO – PERSONA GIURIDICA) – TITOLARI/ ARMATORE/I 

350 EUR 

CAMBIO DATI – USO/ NOME DELL’IMBARCAZIONE/ PORTO 

250 EUR 

ESTRATTO DEL REGISTRO – (VERSIONE POLACCA) 

110 EUR 

ESTRATTO DEL REGISTRO – TRADUZIONE GIURATA 

300 EUR 

BANDIERA POLACCA CON EMBLEMA – 40cm x 30cm 

15 EUR 

BANDIERA POLACCA CON EMBLEMA – 65cm x 40cm 

25 EUR 

BANDIERA POLACCA CON EMBLEMA – 150cm x 90cm 

35 EUR 

I prezzi sono al netto di iva

Assicura la tua barca con bandiera polacca con Pantaenius. Cliccando nel link sottostante, potrai richiedere in autonomia un preventivo veloce

RC per Bandiera Polacca

je3obxyr 0 Commenti
Copyright © [2021] [Servizi Marittimi Anzio Srl]